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網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展，鵝頸現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相，式尾n首新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍(lán)本，寬體大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上，套件視覺沖擊力強(qiáng)烈。鵝頸外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾，式尾n首整車張力明顯。寬體動力方面搭載2.0T 發(fā)動機(jī)，套件峰值可達(dá)286匹馬力，鵝頸并提供6速手動擋，式尾n首兼具性能與情懷。寬體

將這臺車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看，套件它明顯不是鵝頸為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。Elantra N TCR Edition把外觀、底盤和內(nèi)飾上的賽車元素放大，強(qiáng)調(diào)“可觸碰的駕駛體驗”：從發(fā)動機(jī)聲浪到手動換擋，從剎車卡鉗到桶椅，都是為了提升駕駛時的反饋與參與感。

相較于多數(shù)主打靜音與便利的電動車，這款車的賣點在于機(jī)械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗。